您当前的位置: 首页 > 健康

保证春节运力应用市场手段

2018-08-08 19:11:32

广州的出租车不能随外地的哥们回老家过年了。日前,广州市交委副主任颉亚林向证实,一年一度的春运即将来临,为了保安全、保畅通、保稳定、保和谐,要求凡广州市籍的营运出租车,承包司机春节期间一律不得擅自驾驶自己承包的营运出租车回乡,否则注销承包合同。(1月21日《人民》)

春运期间,的哥司机不能自驾承包车返乡,这的确让的哥心寒。一家团圆的朴素希望,是每个人的期盼,但如今河南金水电缆
,本来无需加入春运大军的的哥,也不得不面临一票难求的尴尬了。这般行政举措,于情于理都说不过去:一者,的哥交了份子钱,却无法自由支配自己的出租车,的确不合理;二者,行政之手过长,而政策背后,又看不到人性化的影子定做服装手提袋
,也不合情。

必须承认,不允许的哥自驾承包车返乡,有着良善的初衷,即保证春运期间的出租车运力。但初衷合理不等于可以采取行政的手段干预市场的行为,也不代表为了良善初衷可以不择手段。

在我看来,出租车行业虽然是一个服务性行业,但根本上还是市场化的行业,与行政部门的定位不锈钢过滤器厂家
,还是有很大差距的。不能用对待行政部门的手段对待出租车,而应当用市场化的手段去解决出租车的问题。毕竟,权利与义务应该是对等的,既然出租车司机交了份子钱合法运营,那他们理应有对车的自主支配权。

事实上,要保证春节期间出租车运力,用人性化的市场手段,其效果可能更好,对想要返乡的出租车司机而言,即便不允许他们自驾承包车返乡,他们也会选择其他方式回家,很难因为这个政策就选择不返乡,而继续工作。真要解决问题,完全可以用市场手段让出租车司机用脚投票。如免除份子钱,或给予春节补助,让春节期间跑出租车的性价比变高,那出租车司机则很可能错峰回家团圆,岂不一举两得?

遗憾的是,一些人总认为自己行政权力大,似乎可以解决所有的问题。但其实,用权力主导去解决问题,往往不能收获效果。就不允许自驾承包车返乡而言,就很难确保春节出租车运力。相反,如果决策时多转一个弯,多考虑一下,完全可以有更人性化更市场化的路径。

(龙敏飞)

(:water)

推荐阅读
图文聚焦